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Monocoques de 30 à 40 pieds & moins de 8 tonnes
Les voiliers entre 9 et 12 mètres sont principalement choisis par les marins qui souhaitent sortir en mer le plus fréquemment possible, soit pour le plaisir, soit pour entraîner l’équipage et l’embarcation pour les régates. Ces monocoques disposent d’une ou deux cabines, et d’équipements de confort.
Nous préconisons les solutions suivantes pour la motorisation électrique et la production d’énergie verte autonome de votre bateau :
• Les solutions de motorisation électrique ou hybride
• Les panneaux solaires
• Les groupes électrogènes
Moteur électrique ou hybride pour voilier
Moteur électrique Sail Drive 6 ou 8 KW d’OCEANVOLT
Les sail drive d’OCEANVOLT sont très légers et permettent un gain de place significatif par rapport à la motorisation Diesel. Leur efficacité optimisée remplace avantageusement des moteurs thermiques de 15 CV HP.
Aucune modification de structure n’est nécessaire car les supports sont compatibles avec les sail drive du marché (Volvo, Yanmar).
De plus, ils fonctionnent aussi bien avec des batteries AGM que Lithium.
Enfin, l’hydro génération est disponible sur tous les modèles OCEANVOLT.
A partir de 15 180 euros HT (6KW) et 16 450 euros HT (8KW) sans batterie, installation et transport
Schéma du système de configuration de moteur électrique pour voilier :
- Moteur Sail drive
- Moteur contrôleur
- Levier de contrôle
- Ecran de contrôle
- En option :
5a. Parc batteries en option
5b. Barre de puissance
5c. Chargeur de quai
5d. Groupe électrogène AC ou DC
5e. Panneaux solaires
5f. MPPT
Spécifications Techniques
Puissance : 6 ou 8 KW
Equivalent HP * : 12- 15 CV HP
Tour par minutes (hélice) : 1140
Poids (Kg) : 42,5
Hydro génération : oui
Parc batteries recommandé : 7,6 KWH NMC
Autonomie estimée avec (7,6 KWH NMC) = 30 miles
* Consultez notre comparatif puissance thermique VS électrique
PRODUCTION PHOTOVOLTAÏQUE
Les progrès technologiques en matière de panneaux solaires les rendent aujourd’hui presque incontournables sur un bateau que ce soit pour maintenir la charge des batteries lors des absences, sans raccorder le bateau au quai, ou pour étaler la consommation toujours plus importante du bord et alimenter les batteries de propulsion du moteur électrique.
Pour un bateau de moins de 30 à 40 pieds où la place est restreinte, des panneaux solaires souples (sur lequel on peut marcher) sont très efficaces et contribuent aisément à votre autonomie.
- Cellules à haut rendement de 25 %
- Revêtement antidérapant résistant au piétinement
- Revêtement d’optimisation pour les zones ombragées
- Garantie 5 ans
En savoir plus :
Comment choisir ses panneaux solaires ?
Groupe électrogène pour voilier
Profitez de la place gagnée par l’installation d’un moteur électrique pour vous offrir le confort d’un groupe électrogène.
Nous avons sélectionné les groupes de la marque Fischer Panda parce qu’ils sont compacts, silencieux et peuvent facilement s’intégrer dans un système de motorisation électrique.
Pour un moteur de 6 KW, le 5000 i neo PMS est idéal
Prix indicatif : à partir de 8 500 €
- Autonomie presque sans limite
- Confort des équipements électriques
- Faible bruit grâce au cocon
- 30 % d’économie de Gazole avec le régime variable
- Faible poids : 67 kg
(groupe + moteur électrique+ batteries) équivalent à un moteur Diesel.
« Le moteur est tout simplement incroyable, les manœuvres dans le port, le couple, le silence. Mieux que ce à quoi nous nous attendions !
Nous arrivons de 13 jours en mer avec environ 200 miles parcourus. Nous sommes arrivés au port avec 75% d’autonomie, 12V totalement plein. »
Propriétaire de l’Elan A4
Buna Luna
Puissance immédiate
Silencieux
Créez votre énergie propre
Système den 48 V
Zéro émission
